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政府部門搬通州分類解決居住問題

時間:2016-03-09 02:56:47 來源:新京報 點擊量:1201

    ★北京團

  北京市“四套班子”2017年底率先搬到行政副中心,相關部門以及職能將精簡合并。新京報記者從十二屆全國人大四次會議上了解到,北京市正在規劃一條連接通州與中心城區的輕軌,以滿足行政副中心的交通需求。

  借搬遷研究職能合并

  昨日,全國人大北京團全體會后,全國人大代表、北京市常務副市長李士祥回答記者提問時介紹,北京行政副中心將高水平規劃建設,今年加快建設步伐,預計2017年見到實效。

  新京報記者問:“如何避免行政副中心過度規劃造成建設用地以及辦公用房浪費?”李士祥表示,政府部門搬到通州,不能說是簡單辦公場所平移,而是要借用這個機會研究政府職能轉變,研究一些職能合并。比如一個部門以前根據不同職能是分開辦公的,要是搬到行政副中心就要合并。

  此外,在規劃理念上還要打破互不相同各自分割的結構,比如信息化建設,以前各部門都在搞信息化平臺,但又各自為政沒有打通,意義就不大了,我們就考慮把信息化統一到一個平臺。

  通州房地產管理要更嚴

  北京市“四套班子”2017年底將率先搬到行政副中心,預計會帶動40萬人疏解到通州。李士祥說,這40萬人不是一下子涌入,而是漸進式。如何避免再出現大量的人員潮汐式的交通轉移,行政副中心規劃提出了“職住平衡的概念”。

  李士祥介紹,職住平衡也是多方面考量的,“比如40歲以上成家的,我們會在通州副中心建一些集體宿舍,沒成家的建一些公租房、經適房、保障性住房,要區別對待,根據不同情況,不是一刀切,有針對性,精細化規劃”,而對于備受關注的通州房地產市場,李士祥說,房地產市場現在全市都在嚴格限購,通州房地產市場的管理上要更加嚴格。

  與此同時,交通的建設也要力爭到位。李士祥說,目前正在著重推進連接副中心的交通項目,如6號線東延、7號線東延,現在還在規劃一條輕軌,方便行政副中心和中心城區的交通聯系,目前計劃使用地上線路,全長20公里左右。

  在行政副中心的道路建設上,通州將有四條快速路,分別為通燕高速、廣渠路二期、通州外環路,以及規劃中的姚家園路連接東壩-老亮馬河路最終連接京秦高速的道路。同時,南側還規劃了一條主干路,即觀音堂路。廣渠路東延,在規劃上有所考慮。

  ★熱點

  京津冀研究同步發布紅色污染預警

  就市民密切關注的京津冀協同聯防聯控大氣污染的問題,李士祥介紹,京津冀三地對霧霾的聯防聯控從領導體制上實現了統籌,措施也非常有力,“例如極端天氣下停產、停車,都是嚴格的一個標準,行動都是同一時間”。在談到京津冀三地未來是否會同時發布紅色預警時,李士祥表示,環保部正協同三地研究這個問題,專家會根據三地氣象條件進行研判,“但有一點是肯定的,就是對大氣污染的協同聯動、統一標準、適時發布會越來越走向一致。”

  對于有記者提出的目前一些中小學已經開始安裝空氣凈化裝置的情況,李士祥表示:“有條件的學校可以安裝,我們支持這件事。”

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